گروه خودروساز چینی جیلی اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ سالانه بیش از پنج میلیون دستگاه خودرو بفروشد که یک جهش بزرگ نسبت به سال ۲۰۲۳ است و امیدوار است با تسریع در تثبیت برندهای گسترده خود و بهبود کارایی به آن دست یابد.

در حال حاضر ۱۳۷ برند خودروی الکتریکی در چین مشغول به فعالیت هستند، اما تحلیلگران این‌چنین فکر می‌کنند که تنها ۱۹ مورد از آن‌ها تا سال ۲۰۳۰ سودآور خواهند بود. کارشناسان بر این باورند که از هر ۷ شرکت امروزی تنها ۱ شرکت در پایان این دهه همچنان درآمد خوبی کسب خواهد کرد.