خط تولید بزرگترین پروژه تاریخ خودروسازی بامو راهاندازی شد

بامو در آستانه برگزاری نمایشگاه خودروی مونیخ از نسل جدید مدل iX3 رونمایی کرد. این شاسیبلند الکتریکی اولین مدل از سری محصولاتی به نام «نویه کلاس» یا «کلاس جدید» است که بامو میگوید با عرضه آنها دوره تازهای در تاریخ کارخانه آغاز خواهد شد. به گزارش « تجارت آسیا» نویه کلاس مجموعهای از مدلهایی بود
بامو در آستانه برگزاری نمایشگاه خودروی مونیخ از نسل جدید مدل iX3 رونمایی کرد. این شاسیبلند الکتریکی اولین مدل از سری محصولاتی به نام «نویه کلاس» یا «کلاس جدید» است که بامو میگوید با عرضه آنها دوره تازهای در تاریخ کارخانه آغاز خواهد شد.
به گزارش « تجارت آسیا» نویه کلاس مجموعهای از مدلهایی بود که در دهه شصت میلادی به بازار عرضه شد و بامو را از ورشکستگی نجات داد. خودروساز آلمانی میگوید سری جدید مدلهای نویه کلاس به همان اندازه در موفقیت بامو تاثیرگذار خواهد بود.
اولیور زیپسه، مدیرعامل بامو همزمان با رونمایی iX3 گفت: «نویه کلاس بزرگترین پروژه ما برای آینده بامو است و تحولی بنیادین در فناوری، طراحی و تجربه رانندگی به همراه خواهد داشت. با اینکه همه چیز در این پروژه جدید است، اما بیش از همیشه با هویت بامو پیوند دارد.»
آقای زیپسه در مصاحبهای به خبرگزاری بلومبرگ گفت که بامو ده میلیارد یورو در این پروژه سرمایهگذاری کرده است. قرار است تا سال ۲۰۲۷ چهل مدل جدید در این پروژه به بازار عرضه شود. مدل بعدی نسل بعدی سدان سری ۳ است که سال آینده به بازار میآید.
iX3 فرم آشنای شاسیبلندهای بامو را حفظ کرده، اما همزمان ظاهر ماشین کاملا عوض شده است. جلوپنجره برخلاف مدلهای سالهای اخیر باریک و کشیده است و با الهام از مدلهای نویهکلاس در دهه شصت طراحی شده است. چراغهای جلو و عقب هم طرح تازهای دارند و نوارهای نورانی در بخش جلو چهره ماشین را مدرن و لوکس کرده است.
iX3 دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۴۶۹ اسب بخار نیرو تولید میکنند. حداکثر سرعت ماشین ۲۱۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعتش ۴.۹ ثانیه است. ماشین با هر بار شارژ تا ۸۰۵ کیلومتر حرکت میکند و باتریاش با قابلیت شارژ سریع میتواند در ده دقیقه برای ۳۷۲ کیلومتر حرکت انرژی ذخیره کند.
مهمترین تغییر در اتاق، نمایشگر سرتاسری است که زیر شیشه جلو است و اطلاعاتی که راننده انتخاب میکند را نمایش میدهد. با گذاشتن نمایشگر زیر شیشه جلو راننده مجبور نیست برای دیدن اطلاعات چشمش را از جاده بردارد. ماشین یک پروژکتور هم دارد که اطلاعات بیشتر را روی شیشه جلو به راننده نمایش میدهد. یک نمایشگر لمسی ۱۷ اینچی هم روی داشبورد است که راننده با آن بخشهای مختلف ماشین را کنترل میکند.
بامو میگوید iX3 جدید با داشتن چهار کامپیوتر پرقدرت یک ماشین نرمافزارمحور واقعی است. اگرچه تعریف واحدی برای خودروهای نرمافزارمحور وجود ندارد، اما بهطور کلی به ماشینهایی نرمافزار محور گفته میشود که ساختار الکترونیکی آنها طوری طراحی شده باشد که در طول عمر ماشین بتوان از راه دور نرمافزارشان را بهروزرسانی کرد و امکانات جدیدی به آنها اضافه کرد.
موسسه تحقیقاتی آمریکایی «گارتنر» ۲۴ خودروساز را بر اساس گامهایی که برای دیجیتالی شدن برداشتهاند طبقهبندی کرده که در این طبقهبندی بامو رتبه چهاردهم را دارد. تسلا در این فهرست اول است و نیو و شیائومی دوم و سوم هستند. این موسسه میگوید بامو با iX3 گامی جدی برای دیجیتالی شدن برداشته، اما برای دیدن تاثیر این رویکرد بر کارخانه باید تا سال ۲۰۲۷ صبر کرد.
بامو میگوید iX3 جدید در سطح ۳ خودران است. در سطح ۳ راننده میتواند در محدوده جغرافیایی مشخص (مانند بزرگراهها) کنترل خودرو را به ماشین بسپارد و دست خود را از فرمان بردارد و نیازی نیست حواسش به جاده باشد. این سطح از رانندگی خودران هنوز در بسیاری از کشورها قانونی نیست.
اولین سری از نسل جدید iX3 بهار آینده به بازار عرضه میشود. قیمت پایه این ماشین در آلمان ۶۸ هزار و ۹۰۰ یورو (۸۰ هزار و ۸۰۰ دلار) است. قرار است چند ماه دیگر یک مدل با قیمت کمتر از ۶۰ هزار یورو هم به بازار عرضه شود. بامو یک مدل ویژه بازار چین هم از iX3 تولید خواهد کرد که صندلیهای عقبش جا دارتراست. این ماشین با همکاری کارخانههای چینی ساخته خواهد شد و احتمالا قیمتش از بازار اروپا کمتر خواهد بود.
مهمترین رقیب iX3 تسلا مدل Y است. این ماشین همچنین به طور مستقیم با آئودی Q6 ئی-ترون و مرسدس بنز GLC الکتریکی رقابت خواهد کرد. نسل جدید مرسدس بنز GLC قرار است این هفته در نمایشگاه خودروی مونیخ رونمایی شود.
برچسب ها :بی ام و ، موسسه تحقیقاتی آمریکایی «گارتنر ، نمایشگاه خودروی مونیخ ، ویه کلاس
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0