شیائومی،رویای برتری بر تسلا را در سر دارد

شیائومی، سازنده گوشی‌های هوشمند، اولین خودروی الکتریکی خود را معرفی کرده است – و نه، علیرغم نامش، این خودرو یک SUV نیست. این شیائومی SU7 نامیده می‌شود، یک سالن ورزشی کم‌سرعت که در اجرایش بیشتر تایکان است تا e-Tron.

راه اندازی شیائومی EV چیزی در میان طرفداران خودروهای الکتریکی ایجاد کرده است و این شرکت تنها چند روز پس از عرضه این خودرو در چین به لیست انتظار شش ماهه خود اشاره می کند به طوری که بر این قرار است؛ 88898 سفارش در 24 ساعت اول انجام شد.

به گزارش «تجارت آسیا» با توجه به سطح عملکرد پیشنهادی، قیمت خودروی پیشرفته اعلام شده است و هزینه آن به‌طور شگفت‌انگیزی ارزان است: در چین، قیمت خودروی معمولی از 219900 یوان، معادل تنها 24 هزار پوند با نرخ ارز فعلی، به 299،900 یوان افزایش می‌یابد. حداکثر برد (یا 33 هزار پوند).

SU7 (SU7 که مخفف Speed Ultra است) که در اواخر سال 2023 در شانگهای رونمایی شد، پیشروی 8.9 میلیارد پوندی برای تولید خودروهای الکتریکی برای سازنده گوشی های هوشمند خواهد بود – و برنامه های بزرگی در پیش است.

لی جون، مدیرعامل شیائومی که در مراسم رونمایی از این خودرو صحبت می‌کرد، گفت: «با سخت‌کوشی طی 15 تا 20 سال آینده، ما به یکی از پنج خودروساز برتر جهان تبدیل می‌شویم که در تلاش برای ارتقای کلی صنعت خودروی چین هستیم.» این یک جاه طلبی جسورانه توسط غول الکترونیکی است که با سهم بازار 12٪ به عنوان سومین تولید کننده بزرگ گوشی های هوشمند در جهان شناخته می شود.

شیائومی SU7: در جزئیات
یک خودروی الکتریکی ارزان‌تر و با تیراژ بالا احتمالاً یک هدف بلندمدت برای شیائومی است (مخصوصاً با توجه به موقعیتش در بازار گوشی‌های هوشمند)، اما در حال حاضر باید روی برندسازی تمرکز کند – و SU7 محصولی است که این کار را انجام می‌دهد.

پرچمدار جدید شیائومی به دنبال مبارزه با تایکان پورشه و مجموعه ای از سالن های تسلا با عملکرد بالا هم از نظر عملکرد و هم از نظر ویژگی ها خواهد بود و جون گفت که این شرکت به دنبال ساخت «خودروی رویایی قابل مقایسه با پورشه و تسلا» است.

در ظاهر، SU7 مطمئناً شباهتی به رقبای خود در اشتوتگارت دارد – تا حدی به دلیل انتخاب های طراحی لازم هنگام ساخت یک خودروی برقی کم کش – اما به نظر می رسد که دارای مشخصات رقابتی نیز باشد.