آیا شیائومی روی تسلا را کم می‌کند؟

شیائومی در بحبوحه تقاضای رکودی برای گوشی‌های هوشمند به دنبال تنوع فراتر از کسب‌وکار اصلی خود به سمت خودروهای برقی بوده است. خودروهای این شرکت توسط واحدی از شرکت خودروسازی دولتی گروه بایک در یک کارخانه پکن با ظرفیت سالانه 200 هزار خودرو تولید خواهد شد.حالا این خودروساز سه شنبه (۱۲ مارس) اعلام کرد که تحویل اولین خودروی الکتریکی مدل SU۷ خود را در این ماه آغاز خواهد کرد و در بحبوحه جنگ قیمت‌ها وارد بزرگترین بازار خودروی جهان خواهد شد.

به گزارش «تجارت آسیا» فروش خودروهای برقی چین در ماه‌های ژانویه تا فوریه 18 درصد افزایش یافت، یعنی رشدی نه چندان دور از رشد 21 درصدی که در کل سال 2023 مشاهده شد. امسال شاهد دور کاهش قیمت‌های بیشتر به رهبری بی‌وای‌دی رهبر بازار برای جلب نظر مصرف‌کنندگان در میان تضعیف تقاضای داخلی بودیم.

لی جون، مدیر اجرایی شیائومی در مراسم رونمایی از سدان Speed Ultra 7 (SU7) در دسامبر اظهار کرد که شیائومی قصد دارد به یکی از پنج خودروساز برتر جهان تبدیل شود. لی اعلام کرد که این خودرو فناوری سوپر موتور الکتریکی دارد که می‌تواند سرعت‌های شتاب را سریع‌تر از خودروهای الکتریکی تسلا و پورشه ارائه دهد.

تحلیلگران اظهار کردند که سیستم عامل مشترک این خودرو با گوشی‌های شیائومی و سایر دستگاه‌های الکترونیکی برای مشتریان فعلی این شرکت جذاب خواهد بود.

این غول گوشی‌های هوشمند متعهد شده است طی یک دهه 10 میلیارد دلار در خودروها سرمایه‌گذاری کند و یکی از معدود بازیگران جدید در بازار خودروهای برقی چین است که تأیید مقاماتی را که تمایلی به اضافه کردن به مازاد عرضه ندارند، به دست آورده است.