انتقاد از تغییرات ساختاری در جگوار

رادون گلاور، مدیر عامل جگوار همزمان با ارائه جزییاتی تازه از مدل جدید این شرکت، از تغییرات ساختاری در این کارخانه دفاع کرد. این تغییرات در ماه‌های گذشته با انتقادهای گسترده همراه بود.

به گزارش « تجارت آسیا» مدل جدید جگوار به نام GT یک کوپه چهار در الکتریکی با ظاهری نامتعارف است. قدرت ماشین ۱۰۰۰ اسب بخار است و با هر بار شارژ تا ۴۳۰ مایل (حدود ۶۹۲ کیلومتر) حرکت می‌کند. آقای گلاور می‌گوید با این ماشین با سرعت ۱۶۰ مایل (۲۵۷ کیلومتر) در ساعت رانندگی کرده است.

جگوار GT قرار است اواخر سال جاری میلادی رونمایی شود و از میانه سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه خواهد شد. کانسپتی از GT که دسامبر گذشته رونمایی شد نشان می‌دهد ماشین با ارتفاع کم و بدنه‌ای کشیده، ظاهری جسورانه و نامتعارف خواهد داشت.

عرضه مدل GT آغاز تغییرات اساسی در جگوار است. این خودروساز انگلیسی می‌خواهد به جای رقابت با خودروسازان لوکس آلمانی، به بازار ماشین‌های لوکس‌تر وارد شود و با شرکت‌هایی مانند بنتلی رقابت کند.

آقای گلاور در گفتگو با دو نشریه اتواکسپرس و اتوکار درباره دلیل این تصمیم گفت که جگوار در «نقطه‌ای حساس از تاریخ خود» قرار داشت و زمان عرضه مدل‌های جدید رسیده بود. به گفته او با اینکه محصولات این کارخانه از نظر فنی به خوبی با ب‌ام‌و رقابت می‌کردند، اما در بازار موفق نبودند و «ادامه این کسب‌وکار منطقی به نظر نمی‌رسید.»

آقای گلاور می‌گوید سابقه و تاریخ جگوار به این کارخانه اجازه نمی‌داد تا ماشین‌های ارزان تولید کند و برای همین تصمیم گرفته شد تا این شرکت به بازار ماشین‌ها لوکس‌تر وارد شود.

جگوار برای نشان دادن این تغییر تصمیم گرفت برند خود را هم تغییر دهد، چون به گفته مدیر این کارخانه «وقتی قرار باشد قیمت جگوار دوبرابر شود، برند هم باید متناسب با این تغییر بازتعریف شود.»

جگوار برند جدید خود را با انتشار ویدیویی با شعار «هیچ چیز را کپی نکن» رونمایی کرد. این ویدیو از نظر بصری و مفهومی با تبلیغات پیشین جگوار کاملا متفاوت بود، انتشارش موجی از واکنش‌ها را در فضای مجازی برانگیخت و از ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا گرفته تا نایجل فاراژ، سیاستمدار راست‌گرای بریتانیا درباره آن اظهار نظر کردند.

بخشی از انتقادها به پیام سیاسی و فرهنگی این آگهی مربوط بود، اما بسیاری از منتقدان معتقد بودند که جگوار در هویت تازه‌ای که برای خود تعریف کرده، گذشته‌اش را فراموش کرده و مشتریان وفادار و قدیمی‌اش را نادیده گرفته است.

آقای گلاور می‌گوید که این تبلیغ به طور بی‌سابقه‌ای توجه‌ها را به برند جدید جگوار جلب کرد، اما عدم ارائه اطلاعات کافی در آن باعث شد برخی مخاطبان سردرگم شوند.

مدیر عامل جگوار گفت: «ناچار بودیم گام بلندی برداریم، چون شرایط بازار، رقبا و عادات مشتریان همه در حال تغییر بودند و تغییری کوچک در این کارخانه کافی نبود. شاید همین دگرگونی ناگهانی برخی را غافلگیر کرده باشد.»

آقای گلاور دلیل این سوء تفاهم را استفاده این کارخانه از شبکه‌های اجتماعی برای نمایش برند جدید عنوان کرد. او می‌گوید شبکه‌های اجتماعی بستر مناسبی برای بیان جزییات در اختیار این کارخانه نگذاشت و از این که پیام کارخانه به درستی منتقل نشد متاسف است.

آقای گلاور می‌گوید جگوار همچنان به حفظ ارتباط با مشتریان قدیمی خود اهمیت می‌دهد و می‌خواهد آنها تا حد ممکن جگوار را در مسیر تازه‌اش همراهی کنند.

با این حال مدل‌های آینده جگوار با قیمت بیش از صد هزار پوند (۱۴۰ هزار دلار) فروخته خواهند شد؛ تغییری که باعث حذف حدود ۸۵ درصد از مشتریان فعلی می‌شود. اما آقای گلاور هنوز معتقد است که بسیاری از مشتریان کنونی که مدل‌های گران‌تر جگوار را خریده‌اند، ممکن است به مدل‌های آینده علاقه‌مند باشند.

جگوار در حال حاضر فروش خود را در بسیاری از بازارها متوقف کرده و در سال ۲۰۲۴ تنها ۳۳ هزار خودرو فروخت. این شرکت در حال تاسیس نمایندگی‌های فروش تازه‌ای در شهرهای بزرگ جهان است که ظاهری بسیار لوکس دارند.

در حالی که برخی خودروسازان لوکس مانند پورشه و لوتوس در برنامه‌‌های خود برای تولید ماشین‌های الکتریکی تجدید نظر کرده‌اند، مدیرعامل جگوار می‌گوید این کارخانه همچنان به برنامه خود برای تولید ماشین‌های کاملا الکتریکی پایبند است و قرار نیست مدل‌های هیبرید تولید کند.

جگوار پس از مدل GT، یک سدان لوکس و یک شاسی‌بلند به بازار عرضه خواهد کرد.